关于埃隆-马斯克-想必很多互联网从业者,如雷贯耳
即使没有听过他的名字,但是在大街小巷里,一定看到过特斯拉,满满的黑科技感
总是那么扎眼,万车丛中挺别致
一个想着移民火星,真正付诸实践追逐星辰大海,征服宇宙的男人
speaceX与特斯拉的成功,已经是全球首富.在此之前,成功的卖掉了Zip2与payPal
一个极致的工作狂,拥有天马行空的想象力,并付诸实践的梦想实干家
这种天才级别的人,都是一种另类的存在,如果乔布斯在世,都得喊一声大哥
如果没有马斯克,就没有如今国内的蔚小理,问界,革了燃油驱动汽车的命,引领了智能工业时代的发展,软硬结合,实现智能AI技术能够走进千家万户
真正好的作品必须在两方面非常突出。
其一，提供许多过去没有人说过的精彩故事；
其二，不以偏概全，为一位重要人物的曲折人生提供完整说明。
显然，马斯克的经历在这两方面都不负众望,当然,也有可能美化的存在
毕竟一个人一旦成功了,就会编造各种神奇故事让读者膜拜,仰望
能够驱使马斯克这样的实业家推动世界进步的，通常不是名利，而是强烈的使命感和充满个人英雄主义色彩的梦想和野望，以及在极少数人身上可贵地伴随终生的好奇心
相比国内的一些互联网企业巨头大佬,格局和视野真的是一个天上,一个地下，也许是国情,政策,创业土壤的差异,始终依旧在模仿,抄袭.跟随
国内的互联网头部企业,永远在想着怎么褥底层老百姓,不是做拼团买菜抢街边摊的生意,就是在热捧网红毒害青少年的价值观
一个坚持自己对世界的不同看法，并有能力把它变为现实的实干家传奇。
这个传奇的意义在于，让我们知道创造财富不是顶峰，也不是终点，真正传奇的成功，是通过商业来实现自己对未来的构想，为人类留下痕迹。
从这一层面上,马斯克用伟大两字能衬托得起该重量
我们这个时代的精英，几乎全都扑在了互联网上。
工业革命开始后的那两百多年，那个科学家、发明家和实业家英雄辈出的火热年代，仿佛离我们已经非常遥远
我们这一代人中最优秀的头脑，都在思考如何让人们点击广告，这太糟糕了。”
今天的移动互联网创业，由于赶上了好时代，由于风险投资行业“人傻钱多”，使得创业者们即便发展不顺利，充其量也就是经历一些疲惫、烦恼和焦虑而已。
在很多不负责任的创业者眼中看来，就算公司最后倒闭了，也仅仅是一个面子问题罢了
马斯克拿着自己全部的财产投身实业，自杀般地同时从事航空航天、电动汽车和太阳能这三个发展长期停滞不前的高科技行业。
最艰苦的时候，面临其中两家企业同时倒闭的危险，也被庸众当作兜售虚假希望的骗子。
最后，他忍受着难以想象的屈辱和压力，奇迹般地把这三家企业都SpaceX成为航空航天业最稳定的运营商
已经是全球最酷最畅销的纯电动豪华汽车，太阳城目前是最大的消费者商用太阳能电池板安装供应商。
驱使这样的实业家推动世界进步的，通常不是名利，而是强烈的使命感和充满个人英雄主义色彩的梦想和野望，以及在极少数人身上可贵地伴随终生的好奇心。
一位精于技术发明，并以此保护自己不受阴谋所害，走上拯救地球之路的超级英雄。
马斯克拥有一副更符合美国人审美的硬汉形象，给人以安全可靠之感，是女性收割机,他体型高大、身体结实，执着于能够改变全人类命运的创造发明。
马斯克,也热衷于造人,持有优质的基因就应该多生孩子
女友一任换一任,孩子生一堆,交往过的女友也都被他个人魅力所征服.
马斯克特立独行的行事作风源自他母亲家数代传承的放任自流的教育方式，这种方式始于他的外祖父
蹒跚学步开始，马斯克就开始听他的母亲讲述外祖父那些四处冒险的故事
终究让他明白，作为创业者对公司的实际控制是一件极为重要的事情
马斯克试图让人们明白，与逐利的风险投资家相比，马斯克的投资更具理想主义和人道主义色彩，比如马斯克公然宣称要将人类送至火星，要知道，相比于火星，地球上最蛮荒的撒哈拉沙漠可谓富饶丰产
马斯克是一个疯狂的技术革新者、成功的商人，也是一个有血有泪的凡人。
当然马斯克也喜欢年轻貌美的女人，当他第一次看到英国女影星妲露拉·莱莉时，困扰他多时的胃病竟然不治而愈
马斯克的用人之道，他喜欢重用那些顶级学校的尖子生，寻找那些从小喜欢制造东西的人
从大数据的角度上看,大体上来说,无论是在技术科研方面,还是企业管理方面,真的就是学历越高,能力越高,悟性越高,学习能力越强,这是不争的事实
在未出象牙塔之前,所经受的教育体系就已经通过了层层的筛选,过滤
就像能去谷歌,微软,openAI,FaceBook,特斯拉,speaceX,工作的,哪个不是该领域的佼佼者,聪明得不行的
即使被马斯克解除的员工,其他同行的企业也照收不误,喜笑颜开.
马斯克知道如何创造财富，不过必须还要了解下，马斯克更关注自己创造财富的目的。
马斯克的洒脱与他在PayPal时代很早就创造了大量财富相关——这让财富在他后来的人生中不再是目标，而是一个更高目标的实现路径。
马斯克本人也的确是一个有强烈进取精神并且对目标极度投入的人
马斯克是一个坚持自己对世界的不同看法，并有能力把它变为事实的实干家传奇。
这个传奇的意义在于，让我们知道创造财富不是顶峰，也不是终点，真正传奇的成功，是通过商业来实现自己对未来的构想，为人类留下痕迹；
而真正令人羡慕的人生，是可以一直用生命去驾驭财富而不是相反。
咱们还是要再做些更有意思的事情！”
一个敢于实践的梦想家。
梦想家不是常人所能理解的，因为他可以为自己的梦想付出一切
马斯克曾经有一个构想，他提出要用真空管道运输乘客，这样从纽约到北京的时间将不超过两个小时。
当你认为这个构想太大胆、太疯狂，甚至不切实际的时候，据《英国每日邮报》的报道称，已经有两队人马正在筹划将于今年把“超级高铁”落地测试。
硅谷最伟大的地方是在于它能容忍各种异类，许多怪才、极客是在马斯克的感召下来到SpaceX和特斯拉的
他们愿意忍受各种艰苦的条件，长时间勤奋工作，是因为他们愿意去做一件前无古人的创新事业，而马斯克本身就是一个顶级怪才、超级极客。
无论一个人的肤色、语言、宗教、身价、性取向如何，也不管这个人身上有什么缺点
只要能够做出伟大的、能够改变世界的产品，这个人就是英雄
硅谷对此无所谓，只要能创新，就会被视为美国英雄。
用科技的火种推动人类生活的改善。
与这个世界上,一群最聪明的人一起做事,开创前所未有的事业,功成将载入史册
老板画的饼虽大,但确实是诱人的,就像华为余大嘴吹过的牛,起初,众人看不起,听不懂,但最后,却一一实现了的.
众人看我像疯子,我笑他人看不穿
突然想起,马云与马斯克一场对话,为什么你这么执着去外太空,移民到火星上去的,用心把地球建造好,不是更现实,更美好么
马斯克一笑而过,也许立场不同,各自想法不同,凡是都没有绝对.
马斯克认为有5个领域将深刻影响人类的未来：
互联网、新能源、太空探索、人工智能和生命科学
人们渴望飞机、火箭这类突破性的硬科技革命
而真实发生的却是像微博这种数字世界里的雕虫小技
只有马斯克的那些创业，才能算得上“从0到1”的开天辟地之举。乔布斯的发明，
特斯拉使用电能，太阳城用太阳能发电，通过这样的清洁能源保证
他有着宏大的视野。
新能源跑车、胶囊高铁、火星殖民，这种超越凡俗的想象力，让马斯克更像一个梦想家
一个一心向着目标前进的人，全世界都会给他让路
事先从本质开始思考，然后再从本质一层层往回反推。
在这样的思维模式下，你不会因为暂时的困难而对结果失去信心，也不会因为好高骛远而做出徒劳的努力——因为你非常清楚自己的目标是“第一原理”推导出的必然结果。
这种理性的思维方式尤其值得我们学习。
在科技发达的世俗时代，我们同样渴望英雄和神话，依旧需要信仰和意义
人类不仅有生存层面的需求，更有自我超越、自我实现的需求。
人类的精神世界中永远需要一个彼岸，而火星正是科技时代新的彼岸，太空则成为我们新的信仰。
也许有一天，当马斯克真正实现了殖民火星的计划，那个彼岸将会成为我们新的家园
恰恰相反，这些事情失败的可能性远远大于成功的可能性，我之所以去做，不是因为这些事可以成功，而仅仅因为我想去做，那是我对于世界未来的主张。
所谓创业生活，就是嚼着玻璃凝视深渊，他的第二任妻子则称之为“莎士比亚式的悲剧”。
变得更加理性，依旧能够做出清晰并且有远见的决定。压力越大，他做得就越好。任何见识了他所经历的一切的人都对他怀有敬意。
我从未见过比他更坚毅的人。”
梦想可以再疯狂些，再疯狂些，再疯狂些……只要你是认认真真的。
要求同事们去考虑“实现路径”，而不是争论“是否可行”。
实际上，他的思维模式是站在未来的远景看待眼前的处境，具有某种超越性。
他是那种很容易为简单的问题提供烦琐答案的人
他是一个自信的人，但并不总能展现出来。在刚刚开始打交道时，马斯克总是表现得有些害羞，略显不自然
同很多工程师或物理学家一样，马斯克总是会停顿一下，以便寻找准确的措辞；
不需要做出像样的、别人想买的产品，就可以成立一家蓬勃发展的公司。
你只需要找到一个跟互联网相关的点子，昭告天下，然后就会有迫不及待的投资人为你的试验掏钱
这在美国或许可以,但是在国内是很难的
国内的那些投资者,基本上是无利不恰谈,所有的投资是要见收益的,如果持续性的投入,没有正向反馈,那么投资人很少有信心,不是一顿劈头盖骂,就是挤兑数落,能够一起想办法,解决问题的,都是极少数
很多都是,今天投,明天就要见到收益那种,很多的投资协议更像是对赌协议,都是对投资人有利的,始终都会留一手，这是投资人的共性.
但是在外国,好像相反
就像openAI的早期投入的,就是一个无底洞,但是一旦成功,那就是亿倍的收益.
马斯克唯一的目标就是在最短的时间内赚到尽可能多的钱，或许至少在潜意识里，每个人都相信现实最终都会破灭
马斯克教导我们，你能够做成任何事情，你只需要做出决定，然后放手去做
思考如何成立一家公司在互联网上做一点事情
马斯克独立完成了后台的所有原始代码，而更有亲和力的金巴尔则负责挨家挨户
证明自己一次，然后将赚来的几百万资金藏匿起来；
接着利用这次成功经历从别人那里获得投资，用于创建自己的下一个企业
人心与技术发展趋势。当别人还围绕着互联网的各种可能性裹足不前时，马斯克已经有了目的明确的进攻计划。
他设想的许多早期技术——结合分类目录、地图和网站的垂直整合技术——将成为互联网发展的支柱
马斯克的风格有些咄咄逼人，但很喜欢他的一个特点是，他会耐心听取有理有据、分析性很强的观点。
而且，只要你的理由足够好，他会改变想法。可以看出马斯克也不是一个固执己见的人,虽不懂什么人情世故,但是懂变通的
在营销方面，马斯克每天都会在谷歌上搜索有关特斯拉的新闻。
如果他看到了负面消息，即便特斯拉的公关人员没有办法让记者改变他们的观点，他也会指定一个人去“更正它
在危机中依旧专注工作的能力让马斯克在其他管理人员和竞争者中脱颖而出
压力越大，他做得就越好。任何见识了他所经历的一切的人都对他怀有敬意。我从未见过比他更坚毅的人
SpaceX的前1000名员工，包括门卫和技工，几乎都由马斯克亲自面试
和马斯克长期共事过的人都可以证实，他具有出色的学习能力和完美的记忆力，这是他最显赫并且令人生畏的技能。
“马斯克有时会提出诸如拧紧方向盘一类的调整要求，提的意见大多都积极而有建设性。
我们一有机会便会请他来试车，尽可能让他多接触产品，不过他常常要赶去参加其他会议。”
优秀的习惯和氛围能够感染身边的人，同时也会在不经意间促使人进步。现实版“孟母三迁”效应。
马斯克没有写字记录的习惯，所有的改动方案都诞生并储存在大脑里，每周仅凭脑海里的清单有条不紊地与工程师们核对执行进度。
他一直严格要求工程师的执行力，杜绝借口，对SpaceX与特斯拉团队一视同仁。
如果你打算告诉马斯克某件事情没有办法做到，那你最好已经做足了功课并做好心理准备深入每一个技术环节
从最根本的原理出发逐步解释为什么行不通。
首席工程师贾维丹说，“他（马斯克）总是说，让最基本的物理原理说话。”
马斯克是怎么成为设计专家的这件事让我一直迷惑不解，因为他由内而外都散发着物理学家和工程师的严谨气质，根据硅谷典型的刻板书呆子形象推断的话，他对好设计的认知一五一十均出自教科书。
而事实上，马斯克可能在某种程度上也利用了他刻苦勤学的特点帮助他入门设计学。
他有很强的视觉感，脑海里保存了大量大家公认的好设计，并能信手拈来为己所用，视觉积累加上原有的理性判断使其整体鉴赏能力迅速提升，与此同时，他也在不断锻炼把抽象视觉具化为语言的能力。
马斯克能够精准地把握消费者心理，甚至比消费者更清楚他们想要的是什么，比如说自动感应的车门把手与触屏操控系统。
这样的前瞻性在特斯拉所有的产品和服务中均有淋漓尽致的体现，使特斯拉出品有了统一性。
冯·霍兹豪森说，“埃隆把特斯拉定义成一个以产品为先的公司。我必须把他的设想落到实处，把产品做得天衣无缝，尽善尽美。”
这个时代的牛人都在引领世界，比如乔帮主和埃隆。
国内很少听到匠人精神，也很难出现前像两位那样的牛人，大多数人都被赚取“快钱”的潮流所迷倒。
把钱作为首位，很难赚到大钱；把产品作为第一要务，反而钱就来了……不是往往事与愿违，实则是目光短浅，被利欲蒙蔽了双眼。
马斯克推迟交货有主观与客观原因：
一是马斯克对车辆本身诸多天马行空的想象需要时间落实；
二是这支初出茅庐的特斯拉工程师队伍还没有足够的经验驾驭奢华座驾的生产，需要经过长时间不断历练试错才能与大公司的批量生产规模匹敌。
无论正在什么岗位从事什么职务，都必须拿起电话充当销售业务员的角色去推销产品。
马斯克告诫员工道：“如果我们无法把这些车辆尽快销售出去，我们就彻底完蛋了。
我不在乎你之前的职务是什么，现在你的新工作是销售
特斯拉卖的不仅仅是汽车，而是一种对未来的大胆想象，一种对科技创新的信任感
如果没有对每一个细节的严格把关，很难实现与用户建立这样紧密的关系。
比如个人电脑制造商常常把各环节分散外包，软件外包给微软，芯片交给英特尔，设计则来自亚洲的厂商，他们永远无法制造出像苹果电脑一样美观又功能齐全的产品。
苹果可以做到把专业技能投入到开发大众喜爱的软件产品上，但传统的电脑商家是无法对此做出灵活反应的。
特斯拉一族不但得以躲开加油站，连拜访修理厂的功夫也可以省下了。
传统汽车需要定期更换机油和传动液来应对几万个零件的日常磨损，但结构简洁的电动车设计不需要这样烦琐的汽车维护工序
特斯拉这样的维修理念并不是要故意冒犯传统汽车制造商和经销商，而是旨在巧妙地开拓电动汽车发展的新思路。
几乎所有的汽车公司在此后都纷纷效仿特斯拉，开始为顾客提供远程更新服务，但服务范围和操作便利程度与特斯拉的服务相去甚远
马斯克充满激情地讨论着汽车、太阳能板和电池，让人忘了它们其实是很冷门的项目。
他相信技术，认为技术能够真正改善人类的生活。技术已经让他名利双收。
尽管如此，马斯克的终极目标依然是把人类变成一种跨越行星的物种。这个想法在很多人看来很愚蠢，但这无疑是马斯克存在的理由
马斯克扮演着冷酷的实业家的角色，比大多数共和党更具资本家倾向，获得了大量的信任和支持
我们不是急于求成，”马斯克说道，“我只是觉得应该按时完成这一任务
对待事情，总是有自己的安排，尽自己所能尽快的赶上这个时代，而不是夜郎自大，在原地洋洋得意，时刻保持紧迫感，逼着自己往前跑。
马斯克充满激情地讨论着汽车、太阳能板和电池，让人忘了它们其实是很冷门的项目。
他相信技术，认为技术能够真正改善人类的生活。技术已经让他名利双收。
马斯克已经确定，人类的生存取决于能否在另一个星球上建立殖民地，他将奉献自己的一生来实现这一愿望。
如果马斯克想要到火星上去，他必须把SpaceX变成真正的航天事业才能赚到足够的资金。
这对马斯克来说是有利的。SpaceX已经学会了制造便宜高效的火箭，并不断超越航天技术的极限。
马斯克希望把发射过程中的许多环节变得自动化，这样火箭就能通过电脑根据安全程序自动添加燃料、起竖并点火。
SpaceX希望能够每个月发射几枚火箭来赚钱，建造一个自己的宇航中心能够加速实现这一目标。想要登陆火星还需要更多卓越的技术和科技。
马斯克说，就算我永远不去太空，也没什么。重点是尽可能延长人类的寿命。
蒂尔见证了马斯克走向成熟的过程——从一个奋发图强但缺乏信心的PayPal CEO到一个自信且受万人敬仰的CEO。
让蒂尔印象最深的是马斯克发现人才和招揽人才进公司的能力。
两家公司在成立之初有抱有这样的愿景：让很多人才聚集在一起做着鼓舞人心的工作
有个人在挑战自己的极限，推动宇宙开发和我们的技术能力发展，这点很重要。
“把人类送上火星的这一目标比其他人在太空尝试的其他事都要振奋人心
”蒂尔说，“这个主意叫作‘去未来’。太空项目已经搁置了这么久，人们已经放弃了20世纪70年代有过的对未来乐观的展望。
SpaceX展示了他们有办法实现那样的未来。埃隆正在做的事情非常有价值。
马斯克公布了“超级高铁”计划，并吸引了大批忠实信徒。作为一种全新运输的方式，“超级高铁”采用的是一种大型气动管道，类似于办公室发送邮件所用的管道
马斯克计划利用这种管道来连接洛杉矶和旧金山这样的城市，乘客和车子将能通过舱体进行运输
超级高铁’适用于这样的城市间交通运输，”马斯克在那时说道，“如果距离超过一千英里的话，不但成本不允许，而且你也不想随处都是管道，谁都不想住在一个管道的世界里。”
当时，马斯克公开他的超级高铁计划，似乎只是为了让公众和立法者重新审视高铁。他并不真的打算自己
建造高铁。他主要是想告诉人们，可以找到一些更为创新的点子，能够真正解决问题，推动国家的发展。
马斯克是真的酷啊，他任何超前的想法，换作别人，都会被视为异想天开，马斯克的牛逼之处就在于，他能把任何想法变成现实，以他的能力，他能在任何行业领域成功。
马斯克是个大梦想家，但更要命的是他是个实干家，所以他的每一次发声总是振聋发聩，他的每一个决定总能让人为之疯狂
一位亿万富翁公布了幻想中的太空火车，”“硅谷八卦”嘲弄道，“我们喜欢埃隆·马斯克的疯狂决定——曾经，电动汽车和私人太空飞行似乎也是很愚蠢的想法。
但更愚蠢的是我们当真了，其实它只是一个超级富翁狂热的想象。”不同于早期抨击特斯拉的时候，“硅谷八卦”现在只能代表少数派的声音。
大多数人现在似乎相信马斯克能够做到这件事。我认为，人们相信他的程度让马斯克自己都很吃惊，这迫使他承诺造出这一原型
他在用血、泪和汗水去推动这些事情。他冒的风险比谁都大。
我很佩服他所做的一切。没有埃隆，一切就不是现在这样了。在我看来，他有资格站在台前代表我们
普通员工对马斯克的描述更多面化。他们尊敬他，理解他的苛刻，也认为他已经达到了刻薄的地步，让人感觉反复无常
埃隆最糟糕的缺点是缺乏忠诚或者人情味，
斯克在他最好的朋友和家人面前又是另外一副模样，和对待员工时完全不同，即使那些员工已经跟随了他很久。
在他的小圈子里，马斯克是个热心、风趣而且很容易动感情的人
小事慷慨包容，大事杀伐果断；小事主观，大事客观；小事感性，大事理性。
马斯克生活的每一方面都像在试图安抚那些正在侵蚀他每一寸皮肤的忧愁。
他看人类皆是自我设限而且身处险境，并想要摆脱这样的处境。
那些在开会时提出错误意见的人，或者在工作时犯错误的人，都阻碍了他的前进，让他不得不放慢脚步。
他没有像别人一样讨厌这种人，只是为他们所犯的错误感到痛苦。他不是没有感情
只是觉得自己是唯一一个了解自己的使命时间紧迫的人。
他比一般人更加不在乎他人的感受、更没有宽容心，因为他冒的风险实在太大。员工应该尽最大能力帮助他解决问题，否则就直接滚蛋。
马斯克对于这种事一向很坦率。他希望别人能够理解，他不是在商业世界中追求短暂的机会，而是在试着解决那些几十年来一直困扰他的问题
当马斯克在2014年宣布特斯拉将公开其所有专利时，分析师们试图确定他是不是在作秀或者其中是否隐藏了不明动机或者圈套。
但马斯克的决定就是这么坦率，他希望人们制造并购买电动汽车
马斯克认为，人类的未来取决于此。
如果公开特斯拉的专利意味着其他公司能够更容易地制造出电动汽车，那么这对人类来说是有利的，这些理念应该是免费的。
愤世嫉俗的人一定会嘲笑他的观点，但马斯克已经计划好这么做，他在解释自己的想法时是真诚的，而且极为真诚。
技术行业人士喜欢把马斯克的自励和野心与比尔·盖茨及史蒂夫·乔布斯相提并论。
“埃隆挚爱技术，他有对梦想无拘无束的态度和长期追求的决心，”曾经在乔布斯和盖茨的公司任职，最后成为微软首席软件架构师的神童爱德华·荣格说道，
“他有乔布斯那种消费者敏感度以及类似于比尔那样的聘用自己熟悉领域以外的人才的能力。
乔布斯则相反，他很珍惜每一次做陈述和面对媒体的时刻。马斯克可没有时间这样做。
“我没有时间去练习，”他说，“我一般都是即兴演讲，结果各异。”
无论特斯拉还是SpaceX，要把以太网电缆安装到火箭船中用于网络通信，都需要把旧世界的制造科学和低成本的消费级技术结合起来。
当你把这两样东西结合在一起时，它们会变成我们从未见过的新事物。突然间，整个世界都变了，”他说：“这是一个巨大的飞跃。
希望能够和马斯克合作，制造一台能够带上火星的DNA打印机。
理论上，它能够让首批登陆火星的人类自己生产药品、食物和有用的微生物。“我认为，只有生物远程传送机才能真正做到太空殖民，”他说，“埃隆已经和我讨论过怎么去做了
他成功地让激进的变革理念成为公司立足的根基。
埃隆是我的榜样。他说，‘我在这个世界上应该做什么？我要制造汽车、解决全球变暖问题和让人类实现星际生存。
我觉得这些都是令人叹服的目标，而他现在在做
佩奇说：“好的点子在被实现之前，人们总觉得那很疯狂
埃隆对这种事是这么说的：你总是需要从一个问题的首要原则开始着手。它的物理本质是什么？
需要花多少时间？需要花多少钱？
我要做的话可以便宜多少？
你需要一定程度的工程学和物理学知识来判断什么是可能、有趣的。
埃隆的不同寻常之处就在于他知道这一点，并且他还了解商业、组织、领导力和政府问题
我们也会发现最后真正能够变成现实的东西。
在最后确定最有前景的那个项目之前，我们总要先考虑几百，甚至几千个可能的项目。
1.头脑风暴，充分挖掘可行的项目
2.对项目的可行性就行研究和落地
3.和相信这些目标并且有能力执行的人一起讨论，而不是失去想象的人讨论这些项目
对待某些别人觉得很疯狂而你自己觉得可以真正成功的事情，你会真的充满热情
佩奇把马斯克作为榜样，希望其他人也能向他学习，在这个商人和政治家都只注重短期的无关紧要的目标的时代，应该多一些像马斯克这样的人物
当你能够综合考虑这些学科时，你将会产生不一样的想法，能够梦想实现一些更疯狂的事情，想象它们会怎么运作。
马斯克认为这对世界来说才是最重要的。这样我们才能进步。”
不能活的太狭隘，要勇于探索未知的领域。
至少不应该再面对其他领域的时候，产生“瞧不起”的心理，任何领域，都是一门艺术。
知识的支撑很重要，但实现知识到生活的应用，需要统筹管理能力，规划能力
改变这个世界的想法压垮了马斯克。有时，当你遇到马斯克的时候，他看起来筋疲力尽。
马斯克没有眼袋，但他的眼眶深陷。在最糟糕的时候，他连续几个星期睡眠不足，眼睛看起来都陷入头骨里面去了。
马斯克的体重随着压力的大小上下浮动，当他劳累过度时波动往往会更明显一些。
有趣的是，他总是喜欢谈论人类的生存，但他从不关注这种生活方式对自己身体健康的影响。
生命是有限的，要把生命过的有价值，要把时间花在有价值的事情上，来不及挥霍
马斯克的孩子们没有吃过他那样的苦，这让他觉得很苦恼。
他觉得吃苦帮助他成为现在的自己，给了他额外的力量和意志。
“他们应该在学校吃点苦，但现在的学校太保护学生了，”他说，“如果你吼了谁一声，你就会被赶回家。
在我读书那时，如果谁给了你一拳，没有出血的话，那都不算事儿。就算出了一点点血，不是很多，也没事
聪明人应该至少维持他们的人口基数
马斯克是个肩负使命的人，而且始终如一。马斯克具有强烈的使命感，远远超乎我们多数人所能承受的。
在外人看来，他总是野心勃勃，似乎是扩张上了瘾，才对外公布超级高铁、太空网络等新计划。
但我更加确信，马斯克是有情有义之人，他以一种史诗般的方式呈现喜怒哀乐，他感受最深刻的是自己改变人类命运的使命
因而难以意识到他人的强烈情绪，以致他富有人情味的一面被掩盖，令他显得冷酷无情，没有顾及个体的想法和需求。
而很可能正是这种人，才能将太空网络的奇思妙想变成现实。
从马斯克的事业就可以看出马斯克的伟大,全球首富当之无愧,注定载入星空的人
对于这种天才人物,注定成就伟大的事业,但从生物学来讲,他同我们一样
也都是人,没有三头六臂,同样有七情六欲,只是他身上有着我们普通人学习的优秀品质
成为不了他,那就膜拜他.毕竟马斯克是唯一,但总给后生以榜样,探索星辰大海,追逐宇宙奥秘,推动人类的进步,足以令地球人敬畏.
暂无评论内容